未来如此光明:英伟达DRIVE在上海车展闪耀

汽车展示和自动驾驶系统开发的英伟达驱动成为全球车展的焦点。
通过 丹尼·夏皮罗

在本周的上海车展上,英伟达drive驱动的汽车让气氛振奋起来。

全球车展是中国最古老的车展,已成为首次亮起最新车辆的舞台。今年,在NVIDIA Drive上发展的汽车制造商,供应商和初创公司将新能源带来了一系列智能电动汽车和自动驱动系统的活动。

汽车工业正在转变为一个技术产业——下一代的产品线将完全可编程并与一个网络相连,由软件工程师支持,他们将为汽车的生命周期发明新的软件和服务。

就像电动汽车的电池容量能提供行驶里程一样,这些新型汽车的计算能力也能提供行驶里程岁岁欢愉

电动汽车在日常

汽车制造商一直介绍电动汽车技术,用一两种专业型号。现在,这些阵容正在变得多样化,每种品味都有EV。

全新的梅赛德斯 - 奔驰EQB。

加入最近推出的EQS旗舰轿车还有EQA的越野车梅塞德斯-奔驰EQB为全电动EQ系列增添了新的风味。这款紧凑型SUV为家庭提供了智能电动交通工具,有7个座位和人工智能功能。

最新一代MBUX AI座舱,特色在梅赛德斯-奔驰EQB。

像它的EQA兄弟一样,EQB具有最新一代MBUX AI座舱,由NVIDIA Drive提供动力。高性能系统包括增强现实的朝上显示器,AI语音助理和丰富的交互式图形,使驱动程序能够享受个性化,智能功能。

epmaker.xpeng.用P5轿车带来新的能源技术。它加入了P7运动轿车提供与NVIDIA Drive提供智能移动性。

xpeng p5。

P5将是第一个将Xpeng的导航导向的飞行员(NGP)能力带到公共道路上。自动化驱动系统利用汽车制造商的全堆栈Xpilot 3.5,由NVIDIA Drive Agx Xavier提供支持。新的架构从32个传感器的数据处理数据 - 包括两个亮度,12个超声波传感器,五毫米波雷达和13个高清摄像机 - 集成到360度双感受融合到360度的双感受融合,以处理具有挑战性和复杂的道路状况。

也使其汽车显示首次亮相是的NIO.ET7首次亮相是在1月份的一次公司活动中。ET7是蔚来首款搭载Adam超级计算机的汽车,该超级计算机利用了4个英伟达DRIVE Orin处理器,实现了每秒超过1000万亿次的运算(TOPS)。

NIO ET7。

这款旗舰车型超越了现有车型的能力,电池续航里程超过600英里,并拥有先进的自动驾驶技术。有了Adam, ET7可以实现点对点自动驾驶,使用33个传感器和高性能计算,不断扩展其操作领域——从城市驾驶到高速公路驾驶,再到电池交换站。

在展厅的其他地方,上汽R的汽车展示了智能的ES33。这种智能,未来派的车辆配备了R-Tech,利用了NVIDIA Drive Orin的高性能,以提供更安全的驾驶功能,更方便地乘坐。

R-Auto ES33。

saic-和阿里巴巴支持我的电机- 它代表智力的运动 - 还通过电动L7轿车和SUV进行了汽车展开首次亮相,由NVIDIA Drive提供支持。这两款车将配备自动停车和其他自动驾驶功能,以及标准配备的93千瓦时电池。

电动机L7。

改善情报

除了汽车制造商外,供应商和自动驾驶初创公司还展示了他们在NVIDIA Drive上建造的最新技术。

可扩展的ZF ProAI超级计算机。

全球供应商ZF继续推动自动驾驶绩效的界限,并使用其ProI SuperComputer的最新迭代。使用NVIDIA Drive Orin核心,可扩展的自主驾驶计算平台支持系统等级2个能力一路到完全自动驾驶,拥有多达1000个顶级性能。

一辆装有驾驶员自动驾驶系统的动量试验车。

自主驾驶启动动量展示了MPILOT,其自动驾驶仪和代客泊车系统的最新功能。该软件专为大规模生产车辆而设计,利用驱动器orin,这提高了生产效率,以便更加简化的市场时间。

从先进的自动驾驶系统到各种尺寸的智能电动汽车,英伟达DRIVE生态系统在本周的上海车展上抢尽了风头。