本周，NVIDIA drive驱动的汽车在上海车展上点燃了气氛。
全球车展是中国历史最悠久的车展，已成为最新车型亮相的舞台。今年，基于NVIDIA DRIVE开发的汽车制造商、供应商和初创公司为展会带来了一波智能电动汽车和自动驾驶系统，为展会注入了新的活力。
汽车行业正在转变为一个技术行业——下一代产品将完全可编程，并与网络相连，由软件工程师提供支持，他们将为汽车的生命周期发明新的软件和服务。
正如电动汽车的电池容量可以提供行驶里程一样，这些新型汽车的计算能力也将提供新的欢乐岁月。
日常使用的电动汽车
汽车制造商一直在推出一两款专门车型的电动汽车技术。现在，这些阵容正变得多样化，每种口味都有一款电动汽车。
加入最近推出的EQS旗舰轿车和EQA SUV在展厅梅塞德斯-奔驰EQB为全电动EQ家族增添了新的风味。这款紧凑型SUV为家庭带来了智能电动汽车，配有7个座位和人工智能功能。
像它的兄弟EQA, EQB的特点最新一代MBUX AI座舱，由NVIDIA DRIVE驱动。高性能系统包括增强现实平视显示器，人工智能语音助手和丰富的交互式图形，使驾驶员能够享受个性化的智能功能。
电动汽车制造商Xpeng正通过P5轿车将其新能源技术带给大众。它连接了P7运动轿车通过NVIDIA DRIVE提供智能移动出行
P5将率先将小鹏的导航引导试点(NGP)功能应用于公共道路。该自动驾驶系统采用了NVIDIA DRIVE AGX Xavier全栈XPILOT 3.5。新架构处理来自32个传感器的数据，包括2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达和13个高清摄像头，这些传感器集成到360度双感知融合中，以处理具有挑战性和复杂的路况。
在车展上首次亮相的还有NIO今年1月，ET7在公司的一次活动中首次亮相。ET7是第一款搭载蔚来亚当超级计算机的汽车，该计算机利用四个NVIDIA DRIVE Orin处理器实现每秒超过1000万亿次的运算(TOPS)。
这款旗舰车超越了现有车型的性能，拥有超过600英里的电池续航里程和先进的自动驾驶技术。有了Adam, ET7可以实现点对点的自动驾驶，使用33个传感器和高性能计算来不断扩展其运行范围-从城市到高速公路驾驶再到电池交换站。
在展厅的其他地方，上汽R汽车展示了智能ES33。这款配备R-Tech的智能未来汽车利用NVIDIA DRIVE Orin的高性能提供自动驾驶功能，实现更安全、更方便的驾驶。
上汽集团和阿里巴巴支持我汽车——代表智能运动——也首次亮相车展，推出了电动L7轿车和SUV，由NVIDIA DRIVE驱动。这两款车将配备自动泊车和其他自动驾驶功能，以及标准配置的93kWh电池。
改善智力
除了汽车制造商的展示，供应商和自动驾驶初创公司也展示了他们基于NVIDIA DRIVE的最新技术。
全球供应商ZF凭借最新一代的ProAI超级计算机，继续推动自动驾驶性能的发展。以NVIDIA DRIVE Orin为核心，可扩展的自动驾驶计算平台支持以下系统2级能力一直到完全自动驾驶，性能高达1000 TOPS。
自动驾驶启动动量展示了MPilot的最新功能，包括自动驾驶和代客泊车系统。该软件专为大规模生产车辆设计，利用DRIVE Orin，提高了生产效率，缩短了上市时间。
从先进的自动驾驶系统到各种尺寸的智能电动汽车，英伟达DRIVE生态系统在本周的上海车展上大出风头。